Испанская компания Navantia построила в общей сложности за €420 млн на верфи в Эль-Ферроль для ВМС Австралии два судна снабжения класса Supply, которые отвечают за обеспечение боевых кораблей расходной матчастью, являясь единственными вспомогательными вымпелами в составе флота. Каждое из них, имея водоизмещение 19,5 тыс. тонн, способно вместить 470 т провизии, 1450 куб. м реактивного топлива JP-5, 8200 куб. м судового дизельного топлива, 140 куб. м пресной воды и 270 т боеприпасов.


Это новые суда: их постройка велась с 2017-2018 годов, а служба началась в 2021 году. В марте 2023 года на головном HMAS Supply (A195) был обнаружен механический дефект, связанный с центровкой осей вала.Прошло уже больше года, как судно «застряло» на базе в Сиднее, среди прочего из-за проблемы с муфтой вала. Его «близнец» HMAS Stalwart (A304) не может покинуть порт в Дарвине из-за проблем с двигательной установкой- говорится в издании Zona Militar. Испанская компания признала свою ответственность за неисправности у HMAS Supply и заявила, что на ремонт распространяется гарантия. По словам командующего ВМС Австралии адмирала Марка Хаммонда, сбой был допущен в процессе строительства Supply, в ходе центровки вала, хотя контролирующая организация не заметила этого дефекта. Устранять его будут заменой вала, что потребует 40 недель.При этом пока что неясна ситуация с судном Stalwart, у которого совершенно иная поломка. На фоне выведенных из строя судов класса Supply австралийский флот оказался без средств материального обеспечения боевых кораблей.