Танкер Big Star с 2,1 миллиона баррелей российской нефти сорта ESPO уже пять дней стоит на якоре у побережья КНР, не находя покупателей. По данным источников западной прессы, такая ситуация сложилась из-за опасений китайских переработчиков столкнуться с вторичными санкциями США, а также из-за снижения спроса на российское сырье. В то же время, в материале говорится, что особенность текущей поставки вызвала дополнительные вопросы у трейдеров. Нефть была перегружена на супертанкер VLCC в порту Козьмино с трех меньших судов, что нетипично для маршрутов ESPO, обычно поставляемого на близкие расстояния. Использование крупнейшего класса танкеров обычно оправдано для дальних перевозок, а сама нефть этого сорта редко задерживается в плавучих хранилищах.



Как пишут авторы статьи, основными покупателями российской нефти в Китае сейчас остаются небольшие независимые НПЗ, которых называют «самоварами». Эти предприятия, не имеющие интересов в долларовой зоне, продолжают работать с поставщиками из РФ. Однако крупные государственные нефтеперерабатывающие компании КНР якобы избегают сделок, особенно когда речь идёт об ESPO, цена которой даже на фоне общего падения котировок превышает установленный Западом потолок в 60 долларов за баррель.