Третий опытный самолет Ил-114-300 присоединился к программе летных испытаний. Машина, разработанная ПАО «Ил», состоит исключительно из отечественных систем и оборудования, ее создают в кооперации с ведущими российскими разработчиками и производителями.В воздух уже поднимались сразу два опытных самолета. Второй опытный борт, проходящий программу сертификационных испытаний, совершил юбилейный 100-й полет и провел в небе в общей сложности более 280 часов.



Воздушное судно пилотировал экипаж ПАО «Ил» в составе командира, летчика-испытателя Алексея Газдиева и Героя России, летчика-испытателя Михаила Кондратенко, бортового инженера-испытателя Максима Белина. В ходе первого полета проверялись устойчивость и управляемость самолета, а также стабильность работы систем и оборудования, значительная часть которых поставляется предприятиями госкорпорации «Ростех».Первый полет вновь построенного борта продолжался 30 минут. Самолеты по заданию выполнили парный проход над полосой на высоте 100 метров. По итогам командир экипажа сообщил, что задание выполнено в полном объеме, замечаний к работе оборудования не было. Как рассказал управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман, в небо поднялся очередной опытный Ил-114-300.В этом заслуга не только коллектива ПАО «Ил» и завода-изготовителя, но и широкой кооперации, которая обеспечивает разработку и поставку комплектующих. В настоящее время на втором опытным самолете практически ежедневно выполняются полеты по программе дополнительных сертификационных испытаний. Присоединение еще одной машины позволит выполнить необходимый объем испытательных работ и сертифицировать самолет в заявленный срок. Поставка серийных самолетов эксплуатантам начнется в следующем году, в строгом соответствии с контрактными обязательствами– подчеркнул Бренерман.