Немецкий оборонный гигант Rheinmetall и американская компания Harbigner объединили усилия. Результат – концепт нового наземного беспилотного транспортного средства (UGV) с гибридной силовой установкой.



Главные особенности: полностью электрическая трансмиссия, режим «тихого наблюдения» и сниженные тепловые и акустические сигнатуры. Получилась платформа, которая, по заявлению разработчиков, едет практически бесшумно и почти не видна через тепловизоры.Полностью электрическое двухосное шасси питается от аккумуляторов. Бензиновый генератор служит для подзарядки и увеличения запаса хода. Rheinmetall предлагает три варианта применения: тактические автономные машины, роботизированные системы логистики (перевозка боеприпасов и продовольствия) и боевые платформы следующего поколения.Harbinger уже производит грузовые электрические шасси для гражданского рынка. Их дешевизна и технологическая зрелость позволяют Rheinmetall создавать «расходные» роботы. Такие, которые не жалко потерять в бою. Исполнительный директор American Rheinmetall подчеркнул:Солдатам нужна робототехника, которой они могут доверять, и по цене, которая позволяет развёртывать её в количествах, необходимых для победы.Разработка, инжиниринг и производство будут происходить в США. Контракты Rheinmetall намерена заключать через «открытые коммерческие решения» и ускоренные процедуры Пентагона. Всё для того, чтобы быстрее запустить разработку в серию.Скептики, правда, напоминают: гибридные UGV – не новость. Американцы уже тестировали подобные системы в Афганистане и Ираке, но массового применения они так и не нашли. Причина – высокая цена. Теперь же обещают сделать относительно дешево.