Лазерный прибор для чистки металла, автоматизированный комплекс лазерного сканирования, лазерные станки для выпуска микроэлектроники, лазерные резаки и многое другое – всё это уже есть в России, которая стремительно возрождает лазерное станкостроение, практически загубленное во времена упадка 90-х. О том, как развивается жизненно важная для отечественного производства сфера, рассказал ведущий «Военной приемки» Алексей Егоров, приведя в пример передовые лазерные технологии, которые уже применяются в России.


Например, роботизированный комплекс автоматизированного лазерного сканирования газотурбинных двигателей, который позволяет значительно ускорить операцию замера габаритов агрегата при его установке на самолет. Синий луч лазера сканирует реактивный двигатель самолета, мозг машины обрабатывает данные, и они тут же выводятся на монитор- описал работу устройства Егоров. В свою очередь, начальник управления технопарка авиационных технологий ПАО «ОДК-УМПО» добавил, что устройство позволяет осуществлять замеры непосредственно на сборочном стенде, значительно экономя производственные площади. Еще одним важным достижением в данной сфере стал полностью разработанный в Санкт-Петербурге отечественный 3D-принтер, позволяющий создавать изделия из самых разных металлов, используя аддитивные технологии. Но и это еще не всё. Среди российских лазерных станков есть устройства для раскройки металла. Такие станки позволяют экономить буквально каждый миллиметр материала. Впрочем, отечественные лазерные станки умеют не только «резать», но и «соединять». Лазерная сварка известна человечеству еще с 60-х годов прошлого века. При этом в России данная технология продолжает совершенствоваться, позволяя проводить более качественные работы. Кроме того, есть у нас даже «лазерный Керхер» - прибор, позволяющий выполнять глубокую очистку поверхности материалов. Так, лазером снимается коррозия, въевшаяся краска и др. Собственно, это далеко не все лазерные технологии производства и обработки, доступные нашей стране. При этом важно то, что все новые станки сегодня собираются в России и являются полностью отечественными.