Россия заменяет свои устаревшие боевые самолеты новыми образцами, в то время как Украина может надеется лишь на получение советских истребителей МиГ-29. Возможно, что киевскому режиму будет передано более 30 машин данного типа из Польши и Словакии, однако в лучшем случае это позволит только восполнить прошлые потери истребительной авиации ВСУ.

Между тем российская авиация не стоит на месте. Она насыщается новыми образцами, повышая общую мощь в воздухе, учится на ошибках, повышает свой опыт и совершенствует связанную с ним тактику

- отмечается в издании Defence24.В частности, ВКС расширяют практику применения авиационного оружия большой дальности, которое в отличие от крылатых ракет имеет хорошее соотношение цена-эффект. Оно может быть сброшено за пределами досягаемости украинской ПВО. Даже системы С-300, работающие на дистанции 75 км, не в состоянии решить эту проблему, так как развертываются на большем расстоянии от линии фронта.

Сами бомбы практически невозможно перехватить после сброса, и единственный способ их уничтожения – охотиться на их носителей до того, как они совершат атаку

- указывается в издании.Некоторую надежду дают ожидаемые поставки американских ЗРК Patriot (дальность огня 150 км) и европейских SAMP/T (более 100 км), но их батареи будут отвечать за прикрытие определённого перечня объектов и не будут защищать все участки фронта. В этих условиях российская авиация получает возможность окончательного завоевания господства в воздухе, что позволит ей оказывать эффективную поддержку своим сухопутным войскам.Как рассуждает польский автор, на этом фоне единственным способом борьбы с ВКС становятся поставки западных истребителей с вооружением большой дальности действия, таких как F-16C/D, F/A-18C/D Hornet, Mirage 2000 и JAS-39 C/D Gripen.