Авиастроители российской госкорпорации "Ростех" готовы вернуться к разработке самолета вертикального взлета и посадки (СВВП) пятого поколения. В частности, представители компании "Яковлев" заявили о готовности возобновить работу в этом направлении. Опытно-конструкторское бюро имени Яковлева начало работу над самолетом вертикального взлета еще в конце 50-х годов прошлого века. Шестьдесят лет назад впервые поднялся в небо прототип отечественного самолета Як-36, демонстрация которого, состоявшаяся в 1967 году на авиационном празднике в Домодедово, вызвала мировую сенсацию.


Используя полученный во время создания Як-36 опыт, специалисты ОКБ Яковлева сразу же приступили к разработке одноместного корабельного штурмовика Як-38, который в ходе испытаний впервые выполнил посадку на боевой корабль и был принят на вооружение Военно-морского флота СССР. Дальнейшим развитием отечественных СВВП стал Як-141, ставший первым в мире сверхзвуковым самолетом, способным вертикально взлетать и совершать посадку.Ранее сообщалось, что разработанный ГК "Ростех" комплекс радиоэлектронной борьбы способен "искажать реальность" для систем ПВО противника в зоне проведения спецоперации на Украине.Принцип работы этого комплекса РЭБ заключается в том, что приемный контейнер принимает сигнал от радиолокационной станции противника, после чего обрабатывает его и передает в модули закабинного пространства, где располагается искажающий сигналы передающий контейнер. После этого противник, получив искаженные координаты, лишается возможности определить местоположение цели.