САУ Nora B52 NG в боевом положенииВ середине двухтысячных годов сербская компания Yugoimport SDPR вывела на международный рынок новую самоходную артиллерийскую установку Nora B52. Боевая машина на колёсном шасси пользовалась определённым спросом и поставлялась разным заказчикам. Не так давно сербская промышленность провела крупную модернизацию существующей САУ и обозначила её как Nora B52 NG.



Длительная разработкаВ середине восьмидесятых годов белградский Военно-технический институт (Војнотехнички институт) начал проработку новой линейки буксируемых и самоходных артиллерийских систем большого калибра. В начале девяностых, в связи с распадом СФРЮ и последовавшими за этим проблемами, работы пришлось приостановить. Новые проекты удалось перезапустить только к концу десятилетия.В начале двухтысячных годов ВТИ и компания «Југоимпорт СДПР» впервые показали на одной из выставок новую разработку — САУ «Нора Б52» на колёсном шасси. Утверждалось, что эта боевая машина имеет выгодное сочетание технических, боевых и эксплуатационных характеристик.Новый образец заинтересовал зарубежные армии, и вскоре появились первые заказы на поставку. Начиная с 2005-2006 гг., иностранным заказчикам поставили не менее 125 самоходок. В конце десятых годов 24 боевые машины купила армия Сербии. Кроме того, изделие Nora B52 участвовало в ряде зарубежных конкурсов, но не смогло победить.Компоновка агрегатов«Новое поколение»С момента своего появления САУ Nora B52 прошла несколько модернизаций разного рода. Последняя на данный момент получила название Nora B52 NG (Next-Generation). Этот проект разработали в начале двадцатых годов, а готовую самоходку представили на одной из выставок в 2023 г.Проект «Нора Б52 НГ» предусматривает сохранение общей архитектуры и компоновки САУ, однако предлагает замену ключевых агрегатов. Используется новое боевое отделение с длинноствольным орудием, за счёт которого повышаются основные огневые показатели. Также разработана современная система управления огнём, позволяющая использовать потенциал орудия.К настоящему времени модернизированная САУ прошла необходимые испытания и подтвердила расчётные характеристики. Компания Yugoimport SDPR регулярно демонстрирует её на выставках и рассчитывает на получение заказов. Предполагается, что САУ «нового поколения», как и базовый образец, представляет интерес для армий.Согласно некоторым источникам, изделие Nora B52 NG уже доведено до серийного производства в интересах иностранного заказчика. Отгрузки готовой техники могут начаться в ближайшее время, в т.ч. до конца текущего года. Впрочем, такая информация пока не получила официального подтверждения. При этом она прямо следует из других доступных данных.Вид сверхуСледует напомнить, что в ноябре 2023 г. руководство Сербии рассказало о подготовке контракта на поставку САУ Nora B52 неназванной стране. Речь шла о 48 ед. техники. Всего через несколько недель состоялось подписание подобного соглашения, но заказчика вновь не стали раскрывать. Вероятно, страна-покупатель станет известна только после начала поставок и поступления самоходок в её строевые части.Тем не менее, имеются версии разной степени правдоподобности. Так, в начале 2023 г. зарубежная пресса, ссылаясь на свои источники, писала, что новые «Норы» может купить Алжир. Однако в декабре, после подписания контракта, сербское руководство отметило, что покупателем не является страна из Африки.Тогда же появилась версия о заказе со стороны Азербайджана. Она пока не имеет официального подтверждения, но и ничем не опровергалась. Недавно профильные ресурсы сообщили, что передача техники заказчику до конца текущего года. Таким образом, ситуация может проясниться в течение нескольких следующих месяцев.На колёсной базеВ основе всех версий проекта Nora B52 лежит общая идея монтажа орудийной установки на колёсном шасси. Любопытно, что в своё время это был один из первых в мире проектов такого рода. В дальнейшем подобные идеи получили широкое распространение и были реализованы в массе других проектов.САУ на испытанияхПо общей архитектуре, компоновке, составу вооружений и т.д. новая САУ Nora B52 NG принципиально не отличается от предыдущих модификаций. Однако она построена с применением современных агрегатов и компонентов, которые в целом дают значительный прирост боевой эффективности и других характеристик.САУ построена на четырёхосном автомобильном шасси марки MAN. Машина оснащается бронированной двухрядной кабиной с местами для всех членов экипажа. За кабиной смонтирован кожух силовой установки. Кормовая часть шасси отдана под оригинальное боевое отделение-башню. Предусмотрены гидравлические домкраты для стабилизации при стрельбе.Общая длина самоходки «Нора Б52 НГ» в походном положении достигает 10,5 м, ширина — 2,6 м, высота — 3,9 м. Боевая масса превышает 40 т. Выбранное шасси обеспечивает высокие характеристики подвижности и проходимости на шоссе и на местности.Для Nora B52 NG была разработана полностью новая необитаемая башня с вооружением. Она имеет полноразмерный корпус с противопульной / противоосколочной защитой, вмещающий орудийную установку, систему боепитания и другие агрегаты. В походном положении башня поворачивается пушкой вперед. Стрельба осуществляется в заднюю полусферу с углами наводки 30° вправо и влево от продольной оси. Качающаяся часть наводится от -5° до +65°.САУ вооружена 155-мм орудием с повышенными характеристиками. Оно имеет нарезной ствол длиной 52 клб с двухкамерным дульным тормозом. Объём каморы — 23 л. Орудие оснащено гидропневматическими противооткатными устройствами, снижающими воздействие на шасси.В башне находится автомат заряжания. Вдоль бортов расположены конвейеры с вертикальным размещением боеприпасов. У правого борта башни (относительно направления стрельбы) хранятся снаряды, у левого — гильзы. Автомат вмещает 30 выстрелов и обеспечивает скорострельность до 4 выстрелов в минуту. В дополнительных укладках находится ещё 6 выстрелов. При необходимости экипаж имеет возможность занять места в башне и выполнять заряжание вручную.Производитель сообщает, что Nora B52 NG может использовать всю существующую номенклатуру 155-мм снарядов. В частности, предлагаются боеприпасы сербского производства. При применении боеприпаса увеличенной дальности типа ERFB обеспечивается поражение целей на 32,5 км. Снаряды типа ERFB-BB увеличивают дальность огня до 41,5 км. Наибольшую дальность, согласно рекламе, дают боеприпасы с увеличенной скоростью VLAP — они летят на 52 км.САУ получает современную цифровую систему управления огнём с интегрированными приборами разного рода. Она использует основные системы спутниковой навигации и имеет все необходимые алгоритмы для выполнения расчётов. Также имеется дистанционное управление наводкой. Сообщается, что такая СУО резко ускоряет подготовку к стрельбе. От прибытия на позицию до первого выстрела проходит менее минуты.На борту самоходки имеется вооружение для самозащиты. На крыше кабины, на люке, возможна установка турели с пулемётом нормального или крупного калибра. Также на лбу кабины могут монтироваться дымовые гранатомёты.Боевой расчёт САУ Nora B52 NG состоит из четырёх человек. В ходе боевой работы они находятся в кабине и используют соответствующие пульты дистанционного управления. При необходимости, заряжающие могут работать внутри боевого отделения.Новые успехиОколо 20 лет назад сербская промышленность вывела на международный рынок свою очередную разработку в сфере артиллерии. Изделие «Нора Б52» оказалось удачным и показало неплохие успехи — удалось продать более 150 таких машин. Кроме того, недавно появился ещё один контракт почти на полсотни самоходок.«Југоимпорт СДПР» не желает терять своё место на рынке и для этого разрабатывает новые версии существующей САУ. Очередной вариант Nora B52 с литерами NG, по всей видимости, успешно довели до производства, и в ближайшее время первые машины этого типа отправят заказчику. Появятся ли новые покупатели, станет известно уже в ближайшем будущем.