На готовящейся экспозиции авиасалона в Чжухае (Китай), который должен пройти в период с 12 по 17 ноября 2024 года, был замечен новый беспилотный летательный аппарат (БПЛА) SS-UAV Jiutian, разработанный Китайской корпорацией авиационной промышленности (AVIC). На русский язык название «Jiutian» переводится как «Высокое небо».На текущий момент нет достоверных данных о том, является ли представленный БПЛА прототипом, способным подняться в воздух, или же пока это просто качественный макет. Возможно, это удастся узнать в ходе авиасалона. Судя по имеющимся в открытых источниках фото и видео, если это и макет, то достаточно детально проработанный – всё-таки он больше похож на прототип.



Предполагаемая масса БПЛА Jiutian составляет порядка 10 тонн, то есть он находится в одной «весовой категории» с американским стратегическим разведывательным БПЛА RQ-4 Global Hawk, при этом RQ-4 является «чистым» разведчиком, тогда как БПЛА Jiutian является именно разведывательно-ударной машиной.БПЛА RQ-4 Global HawkКонструктивные особенностиБПЛА Jiutian выполнен по схеме «высокоплан» – его крылья крепятся в верхней части фюзеляжа. Двойные вертикальные кили немного наклонены вовнутрь. Единственный достаточно крупный турбореактивный двигатель (ТРД) БПЛА Jiutian расположен ближе к хвосту на пилоне над корпусом, отчасти это расположение напоминает таковое у двигателей американского штурмовика A-10 Thunderbolt II (с поправкой на то, что у китайского БПЛА один ТРД).A-10 Thunderbolt IIТакже БПЛА Jiutian оснащён мощными двухколёсными стойками шасси (по два колеса на всех стойках), что в сочетании с высокорасположенным ТРД позволяет предположить, что допускается его применение с грунтовых аэродромов.БПЛА Jiutian оснащён мощными двухколёсными стойками шассиВ то же время необходимо отметить, что в конструкции БПЛА Jiutian явно не были реализованы экстремальные меры по снижению заметности – никаких разведённых под большим углом вертикальных килей, пилообразных кромок и прочего, то есть этот БПЛА будет способен работать только в воздушном пространстве, не контролируемом авиацией противника, а также вне зоны досягаемости зенитных ракетных комплексов (ЗРК).ОборудованиеВ верхней части фюзеляжа размещён крупный радиопрозрачный обтекатель, под которым, предположительно, размещается антенна высокоскоростной помехозащищённой спутниковой связи. В носовой части также размещён радиопрозрачный обтекатель, под которым, скорее всего, размещена антенна радиолокационной станции (РЛС), наверняка с активной фазированной антенной решёткой (АФАР).Ещё по два радиопрозрачных обтекателя расположены на каждой гондоле шасси (спереди и сзади), их предназначение неизвестно, не исключено, что по аналогии с российским истребителем пятого поколения Су-57 в них находятся антенны РЛС L-диапазона, предназначенные для эффективного обнаружения малозаметных летательных аппаратов, впрочем, это лишь предположение.Также в нижней носовой части БПЛА Jiutian размещена оптико-электронная станция (ОЭС), которая, скорее всего, будет включать в себя тепловизор и дневную видеокамеру высокого разрешения.Белые радиопрозрачные обтекатели выделяются на сером корпусе БПЛА JiutianПолезная нагрузкаОбращает на себя внимание большое число точек подвески – восемь единиц. Предположительно, на них может размещаться как вооружение, так и разнообразные контейнеры, например, радиотехнической разведки (РТР), радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и другие. Также в ряде источников говорится о наличии некоего внутреннего «изомерного» модульного отсека, в котором могут размещаться малогабаритные БПЛА различного назначения, то есть по сути БПЛА Jiutian является «авиаматкой» или, своего рода, воздушным БПЛА-авианосцем.Узлы подвески БПЛА JiutianВпрочем, само по себе размещение малоразмерных БПЛА на каком-либо носителе – наземном, надводном/подводном или воздушном – это вопрос установки соответствующего оборудования, что может быть реализовано почти для любых образцов боевой техники, в том числе и авиационной, в ходе модернизации – кстати, именно в рамках модернизации, проводимой с 2010 года, возможность управления БПЛА получают американские боевые вертолёты AH-64E Apache Guardian, нет никаких проблем разместить малогабаритные БПЛА и на их подкрыльевых подвесках. Кстати, использование БПЛА в качестве носителя малогабаритных БПЛА-камикадзе в рамках проведения российской специальной военной операции на Украине предлагалось автором ещё в августе 2023 года в материале «Уничтожение с подтверждением»: применение БПЛА-камикадзе «Ланцет-3» с БПЛА-носителей «Орион» позволит демонстративно уничтожать украинские ЗРК Patriot и РСЗО HIMARS.Также в зоне СВО в качестве носителей БПЛА-камикадзе, в первую очередь FPV-дронов, всё чаще начинают применяться БПЛА типа «Баба-Яга» квадрокоптерного (октакоптерного, гексакоптерного) типа.Что касается «изомерного» отсека вооружения, то пока точно неясно, что китайцы вкладывают в это понятие, можно предположить, что подразумевается возможность размещения максимально разнообразной боевой нагрузки, например, одного относительно крупного БПЛА, или десятка БПЛА поменьше, или сотни малогабаритных БПЛА.«Изомерный» отсек БПЛА JiutianЦели и задачиМожно предположить, что основной целью создания БПЛА Jiutian является его применение в ходе потенциального вооружённого столкновения с мятежным островом – Тайванем.Учитывая отсутствие малозаметности у БПЛА Jiutian, эти машины будут работать во втором эшелоне, после того как господство в воздухе будет захвачено истребителями пятого поколения и зенитными ракетами сверхбольшой дальности, а наземные ЗРК будут подавлены.Также БПЛА Jiutian могут действовать над своей территорией или взятой под контроль территорией противника вблизи линии боевого соприкосновения, осуществляя поддержку наземных войск ударами БПЛА и другого вооружения, при этом находясь вне зоны досягаемости ЗРК противника.Можно предположить, что при разработке концепции БПЛА Jiutian китайцы учитывали российский опыт проведения СВО на Украине, в том числе и негативный.Например, предполагается, что одной из задач БПЛА Jiutian станет «роевое» применение малогабаритных БПЛА, например, в рамках решения задачи по уничтожению какой-либо пространственно-распределённой цели или группы целей, например, аэродрома или прорвавшихся наземных подразделений противника – памятуя недавние события, произошедшие в Курской области, нам совсем не помешала бы такая машина.Потенциально БПЛА Jiutian может работать и в качестве «воздушного ЗРК», например, обеспечивая обнаружение своими средствами разведки многочисленных низколетящих БПЛА-камикадзе противника большой дальности, а затем поражая их собственными БПЛА-камикадзе типа «воздух-воздух» – опять же, задача для нас более чем актуальная. Дополнительно на подкрыльевых пилонах потенциально могут быть размещены контейнеры с РЛС бокового обзора для обеспечения кругового обнаружения целей.Даже предполагаемая возможность базирования БПЛА Jiutia на грунтовых аэродромах может являться следствием понимания китайцами того, что как бы хорошо ни были защищены самолёты на военных авиабазах, какие бы бетонные укрытия для них ни были бы построены, при массированном ударе высокоточными крылатыми ракетами с мощной проникающей боевой частью, а тем более гиперзвуковым конвенциональным оружием, большая часть размещённой на них авиационной техники будет уничтожена.В этом случае рассредоточение на грунтовых аэродромах становится эффективным способом спасения боевой техники, по крайней мере пока.ВыводыКитайская промышленность инвестирует огромные средства в развитие БПЛА различного назначения, по сути занимая в этом сегменте вооружений второе место в мире следом за лидером – США.Этому способствует огромный научно-промышленный потенциал КНР, большое количество поставщиков самых разнообразных электронных компонентов, композитных материалов и других высокотехнологичных изделий, необходимых для изготовления современных БПЛА, а также развитая космическая инфраструктура, в первую очередь спутники высокоскоростной связи, обеспечивающие управление БПЛА на стратегическом расстоянии в реальном времени.Для того чтобы не отстать от США и Китая в направлении создания БПЛА различного назначения, России необходимо в приоритетном порядке озаботиться созданием современной орбитальной инфраструктуры разведки, управления и связи.