Вашингтон сделал шаг назад в санкционной политике против Минска – тихий, адресный, но заметный. Белорусскую авиакомпанию «Белавиа» вычеркнули из американского санкционного списка, а вместе с ней ограничения сняли и с бизнес-джета Bombardier Challenger 850, который используют белорусские власти. Также США разрешили эксплуатацию трех конкретных самолетов белорусского перевозчика – EW-001PA, EW-001PB и EW-001PH. Но разрешение не общее, а условное: машины можно использовать только для президента Александра Лукашенко или структуры «Славкалий». Эта компания всё ещё под санкциями, но получила ограниченный доступ к авиаобслуживанию.



Почему Вашингтон пошел на это? Официальная логика простая: Минск освободил ряд заключенных, включая Сергея Тихановского и Игоря Лосика – США ответили жестом в ответ. В сентябре Беларусь даже посещал представитель Белого дома Джон Коул, и теперь результат этой дипломатии проявляется публично.О полном пересмотре санкционной политики говорить пока рано. Ключевые ограничения остаются, Лукашенко по-прежнему под персональными санкциями, а «Белавиа» всё ещё разбирает накопившиеся проблемы с доступом к комплектующим для Boeing.При этом в сети обсуждается вопрос, не является ли это прологом возобновления прямого сообщения между США и Россией - пока за счёт использования услуг белорусского авиаперевозчика.