Французская пресса пишет о том, что ВМС Франции получили финальный (18-й) законтрактованный патрульный самолёт Atlantique 2 (ATL2). Это модернизированная до «стандарта 6» версия, в создании которой участвовали специалисты центра технического обслуживания авиатехники SIAé под надзором Агентства по оборонным закупкам (DGA) на основе технических условий, разработанных компаниями Dassault Aviation и Thales.По плану, эти самолёту будут эксплуатироваться в ВМС Франции до 2030 года. Поставка первого такого самолёта (в базовой, немодернизированной версии) состоялась в 2019 году.



Пресс-релиз DGA:Модернизированные ATL2 получили улучшенную способность противостоять угрозам в любых погодных условиях. Это угрозы со стороны подводных лодок, надводных кораблей последнего поколения и наземной техники.Характеристики ATL2: Размах крыла – 37 метров,длина – 32 метра,высота – 11 метров,максимальная взлётная масса – 46 тонн,максимальная масса без топлива – 32,5 тонны,максимальная скорость – около 600 км/ч,потолок – 30 000 футов (около 9,1 км),дальность полета – 12 часов/около 5500 км.В чём состояла модернизация до «стандарта 6»?Это новый радар Thales Searchmaster с АФАР, новая акустическая подсистема от компании Thales: она собирает и обрабатывает сигналы от гидроакустических буев последнего поколения для обнаружения подводных лодок. Также это новая навигационная консоль от Dassault Aviation. Новые консоли для подсистемы тактического отображения, разработанные SIAé.Публикуются фото с теми самыми новыми консолями на борту Atlantique 2:Модернизация, как заявлено, повышает возможности ATL2 по поддержке Стратегических океанических сил (флот подводных лодок с баллистическими ракетами), противодействию современным угрозам (атомные или обычные подводные лодки) и поддержке операций «воздух-земля».При этом все 18 самолётов ATL2 размещены на военно-морской авиабазе Ланн-Биуэ в Бретани. Она же - аэропорт Лорьян-Южная Бретань. Одна из площадок с ангаром (47.769780, -3.428413):Все на одной базе...